Agus an locomotive á thosú ar an lá sneachta, is féidir leat tosú arís agus arís eile arís agus arís eile sa stát lasair, ionas gur féidir leis an ola an sorcóir a lubricate.
Is féidir le boinn fuar a bheith mar thoradh ar fhuar an gheimhridh, rud a chuireann isteach ar greim, agus mar sin is gá marcaíocht a dhéanamh ar bhoinn te sa gheimhreadh. Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht, is gá luasghéarú agus coscánaithe arís agus arís eile le linn rothaíochta, rud a d'fhéadfadh an bonn a théamh go tapa.
Tá achar coscáin an ghluaisrothar níos faide ná an carr, agus tá an bóthar ar an lá sneachta sleamhain. Beidh an t-achar seo níos faide, mar sin is gá achar níos faide a choinneáil.
Sa gheimhreadh, cuirtear isteach go mór ar an bhfeidhmíocht tosaigh, agus mar sin tá sé riachtanach ola oiriúnach le slaodacht íseal a roghnú de réir teocht an chomhshaoil.
Ag marcaíocht ar an lá sneachta, chomh maith le aird a thabhairt ar na hailt sneachta agus oighir, ní mór duit a bheith cúramach freisin ar na potholes, mar is dócha go ndéanfaidh na dealga oighir géar atá ceangailte leis an áirse ithreach pléasctha tú agus fiú do rothaí a dhífhoirmiú.
Taistil ar na laethanta sneachta, tosú go mall nuair a bheidh an suas an cnoc, ná cuir an clutch ró-tapa, ba chóir duit an ola a thabhairt go mall agus go haonfhoirmeach agus an clutch a scíth a ligean.
Tar éis na laethanta sneachta, beidh sraitheanna oighir ann. Ná coigeartaigh an gléas coscánaithe ró-daingean. Ná céim ar aghaidh ró-daingean agus tú ag coscánaithe. Ba cheart duit cliceáil air. Ina theannta sin, laghdaigh an luas nuair a bhíonn tú ag casadh.
