Rothair DIRT

Cad é DIRT Rothair

Is cineál de ghluaisrothair neamhshráid-dhleathach iad rothair shalacha nach bhfuil trealamh sábháilte ar bhóithre acu, cosúil le formhór na bhfeithiclí sainiúla easbhóthair. Níl na ceannsoilse, na soilse coscáin agus na scátháin a bheadh ag dé-spórt acu ach ar an taobh eile, ní gá duit ceadúnas speisialta a fháil dóibh mar gheall ar seo. Tá siad feistithe le hinnill bheaga, umair gháis bheaga, agus fionraí righin chun cabhrú leat ardú os cionn léimeanna agus bogadh trí rian gan mórán tionchair ar an spine nó cnámha.

Buntáistí Rothair DIRT

Neart fisiciúil

Buntáiste mór sláinte ó rothair salachar ná go méadóidh sé do neart fisiceach. Cé go bhfuil tú ag marcaíocht ar fheithicil mhótaraithe, is spórt an-fhisiciúil fós í rothaíocht salachar. Chun do rothar salachar a rialú ar an tír-raon garbh ní mór duit do chromáin láimhe a chasadh, a ardú agus a bhrú, chomh maith le húsáid a bhaint as do hamstrings, quadriceps agus matáin cos chun tú féin a choinneáil ó titim amach. D'fhéadfadh sé go dtiocfaidh feabhas ar do chothromaíocht agus ar do chomhordú ó bheith ag marcaíocht ar rothar salachar comhsheasmhach.

Sláinte cardashoithíoch

Cúis eile le rothaíocht salachar a thosú ná go bhféadfadh sé leas mór a bhaint as do shláinte chardashoithíoch. Má bhíonn tú ag marcaíocht ar rothar salachar, méadóidh ráta do chroí go leibhéal cosúil le nuair a bhíonn tú ag bogshodar, agus mar sin is féidir le rothaíocht salachar ar bhonn rialta cabhrú le do chroí éirí níos láidre agus do cholesterol a laghdú. Cabhróidh sé seo leat a sheachaint ag fulaingt ó ghalair cardashoithíoch cosúil le brú fola ard, stróc nó taom croí.

Faoiseamh strus

Is féidir le rothaíocht salachar a bheith ina slí iontach chun strus a mhaolú. Ós rud é gur féidir le marcaíocht ar rothar salachar a bheith ina eispéireas fisiceach, visceral, is bealach iontach é duit dearmad a dhéanamh ar na rudaí atá ag déanamh imní duit agus maireachtáil go hiomlán i láthair na huaire. Cuirfidh an ráta croí méadaithe a ghabhann le marcaíocht ar rothar salachar faoi deara freisin go mbeidh níos mó ocsaigine ag bogadh trí do chorp agus chuig d'inchinn, rud a fhágann go dtiocfaidh feabhas ar fheidhm na hinchinne agus a d'fhéadfadh a bheith níos lú strus.

Saol sóisialta

Nuair a aimsíonn tú caitheamh aimsire nua a thaitníonn leat, is gnách duit cairde nua a aimsiú a bhfuil spéis agat iontu. B'fhéidir go dtosóidh tú ag marcaíocht ar rothair shalachar, grá agat dó, agus go mbuailfidh tú le marcaigh rothair salachair eile ar féidir leat dul ag marcaíocht leo. Féadfaidh sé seo do shaol sóisialta a fheabhsú, rud a fhágann go mbeidh cáilíocht beatha níos sona agus níos airde ar an iomlán.

An Chéad 12 3 4 5 6 Last 1/6

Cén fáth Roghnaigh linn

01/

Gairmiúlacht
Tá ár bhfoireann comhdhéanta de shaineolaithe gairmiúla a bhfuil taithí na mblianta acu sa réimse.

02/

Tacaíocht chustaiméara den scoth
Soláthraímid seirbhís agus tacaíocht ardchaighdeáin do chustaiméirí, ag cinntiú go bhfuil ár gcliaint sásta leis na seirbhísí a chuirimid ar fáil.

03/

Inacmhainneacht
Tá ár gcuid táillí inacmhainne agus ar phraghas réasúnta, rud a chuireann ár seirbhísí ar fáil do raon leathan daoine aonair agus gnólachtaí.

04/

Am-éifeachtach
Cuirimid ár seirbhísí ar fáil go pras, ag cinntiú go gcomhlíonann ár gcliaint spriocdhátaí agus go n-úsáidtear am go héifeachtach.

05/

Rúndacht
Seasaimid le rialacha dochta rúndachta chun faisnéis ár gcliant a chosaint agus a bpríobháideacht a chosaint.

06/

Dearbhú cáilíochta
Tugaimid tús áite do sholáthar seirbhísí ardchaighdeáin, agus déantar ár n-aschur faoi réir seiceálacha cáilíochta lena chinntiú go bhfaigheann ár gcliaint na seirbhísí is fearr is féidir.

Roinnt Príomhthréithe de Rothair DIRT

Cumais easbhóthair
Tá rothair shalachar deartha go sonrach le haghaidh úsáide easbhóthair agus níl siad ceaptha lena n-úsáid ar an mbóthar, cé go bhfuil leaganacha dleathacha sráide ann ar a dtugtar rothair dé-spórt.

Éadrom
Go hiondúil bíonn rothair shalachar éadrom, rud a chabhraíonn le hinaistritheacht agus láimhseáil i dtír-raon garbh.

Imréiteach talún ard
Tá imréiteach ard talún acu chun constaicí ar nós carraigeacha, fréamhacha crann agus tír-raon garbh a ghlanadh.

Boinn knobby
Tá cosáin dhomhain chnámhacha ag na boinn ar rothair shalachar a sholáthraíonn tarraingt den scoth ar dhromchlaí scaoilte nó míchothrom.

Taisteal fionraí fada
Tá córais fionraíochta fadtaisteal ag rothair shalacha chun na turraingí agus na tionchair a bhíonn orthu agus tú ag marcaíocht easbhóthair a ionsú.

Dearadh íostach
Is minic a bhíonn dearadh íostach acu gan aon ghnéithe neamhriachtanacha chun meáchan a choinneáil síos agus chun feidhmíocht easbhóthair a fheabhsú.

Innill dhá bhuille nó ceithre bhuille
Is féidir le hinnill dhá bhuille nó ceithre bhuille a bheith ag rothair shalachar, gach ceann acu ag tairiscint tréithe feidhmíochta éagsúla.

Cad iad na Cineálacha Éagsúla de Rothair DIRT?

Rothar rian
Is é rothar cosáin an cineál is coitianta atá deartha chun crainn a shealgadh agus carraigeacha a léim. Tá rothair conaire ilúsáide, soláimhsithe do thosaitheoirí agus fóirsteanach d'éagsúlacht tír-raon marcaíochta áineasa. Tá suíocháin chompordacha ag na rothair seo, rialuithe atá éasca le húsáid, agus cumhacht measartha. Do dhaoine fásta, raon siad ó 125cc suas go dtí 650cc agus áirítear leis an dá stróc 2 agus 4 stróc le hinnill deartha chun go mbeadh cumhacht réidh, a fhágann go mbeidh siad níos éasca le marcaíocht. Is gnách go mbíonn airde na suíochán cúpla orlach níos ísle ná rothar motocross atá níos fearr do marcaigh nua toisc go ligeann sé duit teagmháil a dhéanamh leis an talamh agus cothromaíocht níos éasca.

Rothair Motocross (MX).
Tá rothair Motocross (MX) beagnach chomh coitianta le rothair cosáin, ach is minic a fheictear iad mar "sraith barr" toisc go bhfuil na hinnill is cumhachtaí acu agus an teicneolaíocht is airde i bhfionraí atá níos daingne/dian chun tionchair mhóra agus tuirlingthe a ionsú. Tógtar rothair MX le haghaidh rásaíochta ar rianta comórtais cúrsa dúnta a bhfuil constaicí salachar orthu, mar shampla léim, beirm agus tír-raon dúshlánach. Tá siad éadrom le hinnill ardfheidhmíochta (buaice agus níos deacra le marcaíocht), taisteal ar fionraí fada, agus boinn ionsaitheach.

Rothar Enduro
Tá rothar enduro ildánach, deartha le haghaidh marcaíocht ar an mbóthar agus marcaíocht easbhóthair. Go hiondúil bíonn soilse acu agus tá siad dleathach ó thaobh na sráide, rud a ligeann do mharcaithe cosáin, foraoisí agus bóithre a nascleanúint. Cosnaíonn siad níos mó ná rothar cosáin, ach faigheann tú go leor den teicneolaíocht atá ag rothair motocross. Tá taisteal measartha fionraí ag rothair Enduro agus cothromaíocht cumhachta agus aclaíocht. Tá a n-innill tiúnta le haghaidh cumhacht leathan, rud a fhágann go bhfuil siad níos éasca le marcaíocht agus ní bhíonn siad chomh tuirseach ná rothar MX.

Rothair dé-spórt
Déantar rothair dé-spórt a dhúbailt mar rothar rian salachar agus mar rothar salachar dleathach sráide. Is féidir leat marcaíocht ar an mbóthar, ansin hop ar rian nó bóthar salachar, agus fós marcaíocht go compordach mar gheall ar na boinn spóirt dé. De ghnáth bíonn boinn níos lú ionsaitheach acu ná mar a bhíonn gnáth-rothair shalachar agus tá soilse, scátháin agus comharthaí casa feistithe orthu. Cuireann dé-spóirt comhréiteach ar fáil idir cumais ar an mbóthar agus easbhóthair le hinneall láidir iontaofa nach bhfuil déanta le haghaidh ardfheidhmíochta, agus umar breosla níos mó le haghaidh cumas marcaíochta níos faide.

Rothar eachtraíochta
Comhcheanglaíonn rothar eachtraíochta tréithe rothair shalachar agus rothair spóirt in aon mheaisín ilúsáideach amháin atá go maith do dhromchlaí asfalt agus salachar araon. Deartha do chamchuairt fad-achair agus eachtraí easbhóthair, tá siad níos mó agus níos troime ná an chuid is mó de na rothair shalachar, agus tá gnéithe acu mar umair breosla níos mó, roghanna bagáiste, agus suíocháin chompordacha. Is catagóir sách leathan iad rothair eachtraíochta is féidir a chur i bhfeidhm ar raon leathan rothair atá oiriúnach do chineálacha éagsúla eachtraí ó chamchuairt na céadta míle ar fud na tíre nó ag iniúchadh conairí coillteach.

Supermoto rothar
Cé go dtagann sé ó rothar easbhóthair, tá rothaí sráide agus boinn iomlána ag rothar supermoto agus tá sé dleathach don tsráid marcaíocht ar an mbóthar. Is hibrideach iad rothair Supermoto idir rothair shalachar agus rothair spóirt, atá optamaithe le haghaidh marcaíocht sráide agus riain agus rásaíochta.

Rothar trialacha
Is rang speisialta é rothar trialacha nach bhfuil bunaithe ar luas, ina ionad sin tá na himeachtaí nó na comórtais seo deartha chun an scil agus an smacht atá ag rothaí le rothar a thástáil. Tá rothair trialacha speisialaithe le haghaidh marcaíocht theicniúil mall áit a bhfuil beachtas agus cothromaíocht riachtanach. Tá frámaí thar a bheith éadrom acu, gan suíochán, agus giaráil an-íseal.

Rothar cnoc-tóg
Tá rothar tóg cnoc deartha go sonrach le haghaidh dreapadóireachta suas cnoic dÚsachtach. Athraíodh an rothar le géag luasctha sínte, rud a fhágann go bhfuil sé níos deacra don rothar rothlú agus smeach a dhéanamh, rud a fhágann go mbeidh an rothar níos fearr chun tarraingt a fháil agus é ag marcaíocht suas cnoc.

Rothair rian cothrom
Tá sprioc amháin san áireamh ag rothair chomhréidh, ardluais agus greim uasta. De ghnáth déantar rothair chomhréidh a rásaíocht ar dhromchla réidh nó ar rian ubhchruthach. Tá siad an-saincheaptha le fionraí níos ísle, boinn slick agus páirteanna feabhsaithe feidhmíochta.

Gluaisrothar vs. Rothair DIRT: Forbhreathnú

01.Méid

Ceann de na difríochtaí is suntasaí ó thaobh amhairc idir an dá chineál rothar seo ná a ndifríochtaí méide. De ghnáth bíonn rothair shalachar níos lú ná gluaisrothair rialta agus tógtar iad le huasfheidhmíocht i gcuimhne. Ina theannta sin, déantar rothair shalachar as ábhair éadroma cosúil le alúmanam agus snáithín carbóin nó plaisteach, rud a fhágann go bhfuil siad tapa agus lúfar. I gcodarsnacht leis sin, déantar Gluaisrothair Sráide a dhearadh go príomha le compord mar phríomhthosaíocht. De ghnáth tógtha le cruach, tá innill níos mó ag na gluaisrothair seo atá i bhfad níos troime, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach le haghaidh turas fada. Ligeann an dearadh seo dóibh beirt áititheoir a iompar go héasca gan stró.

02.Fram

Mar a luadh cheana, déantar rothair salachar a bheith éadrom agus lúfar. Tá rud amháin ar a n-intinn ag monaróirí go príomha - madness motocross. Tá an fráma ar rothar salachar deartha chun geansaithe agus dromchlaí cnapánacha a ionsú, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach le haghaidh marcaíocht trí chnoic, fásaigh agus tír-raon garbh eile. Tógtar an fráma freisin ar bhealach chun an smacht uasta a thabhairt do marcaigh i gcónaí. Ar an láimh eile, tá gluaisrothair sráide deartha le haghaidh eispéireas compordach; smaoineamh orthu mar shedan só an domhain rothaíochta. Do dhuine atá ag lorg turas réidh, compordach, is rogha iontach iad gluaisrothair sráide.

03.Suíocháin

An chuid is mó den am, éilíonn easbhóthair ar mharcaigh a bheith beagnach ina seasamh ar a rothair chun cobhsaíocht agus smacht a choinneáil. Dá bhrí sin, tá suíocháin rothar salachar beag agus caol. Tá suíomh na suíocháin níos faide siar ar an bhfráma freisin, le crainn láimhe arda le haghaidh eispéireas marcaíochta compordach. Tá suíomh na suíocháin níos faide siar ar an bhfráma freisin, le crainn láimhe arda le haghaidh eispéireas marcaíochta compordach. Ar an láimh eile, cuireann suíocháin gluaisrothar sráide béim ar an tacaíocht uasta ar do thuras, agus is féidir leo paisinéir a iompar freisin.

04.Fionraí

Tá rothair sráide deartha le haghaidh na sráideanna, rinne tú buille faoi thuairim air. Tá an taisteal fionraí ar ghluaisrothar an-ghearr i gcomparáid le rothar salachar, rud a ligeann dóibh dul i ngleic le mionfhoirfeachtaí ar an mbóthar. Mar thoradh air sin, ní dhéantar an fionraí ar rothar bóthair ach chun tionchair bheaga a ionsú, cosúil leis na cinn de bharr poill nó bumps luais. Ar an láimh eile, tá rothair salachar deartha chun an léim a léim. Itheann siad suas geansaithe agus tuirlingt agus is mian leo tír-raon cnapánach. Is minic a sháróidh an taisteal fionraíochta ar rothair shalachar 12 orlach, rud a thabharfaidh muinín do marcaigh blitz trí chnaipí agus poill gan dua gan amhras.

05.Boinn

Cosúil le gluaisteáin, tá ról suntasach ag boinn i bhfeidhmiú do rothar. Tá pointí domhain ag boinn rothair shalachar idir a gclaí, rud a ligeann dóibh an tarraingt uasta a fháil agus iad ag marcaíocht ar láib agus gaineamh. Slamann na snaidhmeanna seo isteach sa dromchla, rud a fhágann go bhfuil sé cobhsaí nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar ghaineamh, láib agus sneachta. Ar an láimh eile, tá tread íosta ag boinn gluaisrothar sráide agus tá siad i bhfad níos leithne chun béim a chur ar chompord.

Rothair DIRT de Fearas Riachtanach

Clogad

A no-brainer, ach ba mhaith leat a bheith ionadh cé mhéad duine skimp ar seo. Déan cinnte go bhfuil sé ceadaithe ag DOT.

Lámhainní

Ní hamháin go gcosnóidh siad seo do lámha ach tabharfaidh siad greim níos fearr duit ar na rialuithe freisin.

Buataisí

Tugann buataisí ard-rúitín cosaint níos fearr ar sprains agus bristeacha.
Padaí Glúine agus Elbow: Mar ní bhíonn a fhios agat cathain a thógfaidh tú tumble.

Armúr Coirp

Áirítear leis seo cosantóirí cófra agus uaireanta fiú gardaí spine.

gloiní cosanta

Cosain do shúile ó dheannach, smionagar, agus ó am go chéile feithidí bradacha.

Leideanna Cothabhála Simplí Rothar DIRT Super

Nigh na rothair salachar tar éis gach turas
B'fhéidir gurb é seo an chuid is deacra fós an chuid is tábhachtaí de marcaíocht ar rothar salachar - é a ní. Cinntigh go mbainfidh tú an láib agus an deannach carntha go léir le galúnach agus uisce agus é fós úr. Má ligtear dó socrú thar oíche beidh sé righin, rud a fhágann go gcaithfí na codanna go luath, rud a fhágfaidh goid na rothair salachar ar a shine.

Déan iniúchadh le haghaidh sceitheanna
Nuair a bhíonn na rothair shalachar glan, cuardaigh go tapa le haghaidh sceitheanna agus spotaí, lena n-áirítear sileadh ola ar an talamh faoin inneall. Déanfaidh rothar glan na spotaí cruinne a thabhairt faoi deara.

Seiceáil na scagairí ola agus aeir
Bain úsáid as glantóir ar ardchaighdeán chun na scagairí aeir a sheirbhísiú agus chun gach rian de shalachar agus de bhruscar a bhaint. Ní hamháin go gcuirfidh sé seo le beatha inneall an rothair ach cuirfidh sé lena fheidhmíocht freisin. Breathnaigh ar threoirlínte an déantóra lena fháil amach cé chomh minic is cóir duit an ola mhótair a athrú. Lean an treoir agus coinnigh inneall an rothair sláintiúil.

Cosc a chur ar an rothar ó róthéamh
Cé go bhfuil tú ar sé, seiceáil an leibhéal chuisnithe, freisin. Más gá, barr é go pras. Cuidíonn an chuisnithe le hinneall an rothair salachar a choinneáil fionnuar, rud a mbíonn claonadh ann róthéamh níos tapúla ná gluaisrothair eile. Chomh maith leis sin, seiceáil an sreabhach coscáin chun ligean don chóras feidhmiú go barrmhaith.

Grease na páirteanna gluaisteacha
Tá lubrication cuí de dhíth ar gach imthacaí, rónta agus forcanna. Ola na comhpháirteanna riachtanacha seo go rialta chun iad a chosc ó mheirgeadh agus leanúint ar aghaidh ag feidhmiú go réidh.

Coinnigh súil ar bhrú na mbonn
Ar mhaithe le feidhmíocht optamach agus chun tú a choinneáil sábháilte ar na cosáin, tá sé ríthábhachtach go gcoimeádtar brú na mbonn ceart. Má choigeartaigh tú an brú chun freastal ar do stíl marcaíochta agus do choinníollacha conaire, seo an t-am chun na leibhéil a athchoigeartú agus a choinneáil de réir chomhairle an déantóra.

Scrúdaigh an throttle, clutch agus crainn láimhe
Ba chóir go mbeadh an throttle sofhreagrach agus oibriú na gcrann láimhe briosc. Seiceáil an bhfuil iad siúd agus an clutch in ord agus ag feidhmiú mar a rinne siad nuair a bhí an rothar salachar nua. Má thugann tú athrú faoi deara, b’fhéidir gur smaoineamh maith é seirbhísiú a fháil ónár saineolaithe ar na rothair shalachar. Is féidir leo na cáblaí clutch a athsholáthar más gá.

Ár Monarcha

Tá Chongqing Xinguiizun Motorcycle Co., Ltd (dá ngairfear "Rásaíocht Xinguiizun" anseo feasta) suite i gcrios B de Pháirc Tionscail Luohuang, Dúiche Jiangjin, Chongqing. Bunaithe i 2006, tá gléasra táirgthe nua-aimseartha ag an gcuideachta de níos mó ná 25,000 méadar cearnach. Is fiontar é atá tiomnaithe do T & F, déantúsaíocht, margaíocht, seirbhís, forbairt táirgí cultúrtha agus oibriú imeachtaí spóirt tras-tír gluaisrothar tras-tír.

Ceisteanna a Chuirtear

C: Cé mhéad uair an chloig is fearr le rothar salachar?

F: Cé go bhfuil sé dodhéanta fios a bheith agat cé chomh fada is a mhairfidh rothar salachar bunaithe ar líon áirithe uaireanta nó míle, mairfidh an chuid is mó de na rothair 3 go 5 bliana, 12, 000 míle, agus timpeall 600 uair an chloig d'am taistil. Is é an rud atá fíor-thábhachtach ná cén áit agus conas a mharcaítear é agus cé chomh maith agus a thugtar aire dó.

C: An bhriseann rothair salachar go leor?

F: Tá dóchúlacht níos airde ag formhór na rothair shalachar a mharcaítear go minic orthu go mbeidh a gcuid páirteanna meicniúla caite le himeacht ama. Má tá tú ag marcaíocht ar do rothar cúig huaire sa tseachtain, gach seachtain, go nádúrtha, tá na comhpháirteanna ag obair go dian breise agus is féidir leo a bheith seans maith go damáistí.

C: Conas a bheidh a fhios agam cén rothar salachar atá le ceannach?

A: Go hachomair. Ar an iomlán, is éard atá i gceist le cinneadh a dhéanamh ar an rothar salachar den mhéid ceart ná d'airde, do mheáchan, do leibhéal taithí agus do chuspóir a mheas. Is éard atá i gceist ná rothar a aimsiú a oireann duit agus a oireann do do leibhéal scileanna agus do riachtanais marcaíochta. Bíodh méid an innill nó airde suíocháin i gceist, bíonn tábhacht le gach gné nuair a bhíonn rothar salachar á roghnú. An dtéann rothair shalachar go tapa?

C: An dtéann rothair salachar go tapa?

A: Tá cáil ar rothair salachar as a ndearadh éadrom agus a n-innill dea-thógtha. Is féidir le luas barr rothar salachar 150cc a bheith éagsúil, ach tá meánluas barr rothar salachar 150cc thart ar 50 go 60 mph. Is féidir le go leor fachtóirí cur le luas barr féideartha rothar salachar.

C: Cad a thugtar ar rothar salachar i ndáiríre?

A: Gluaisrothair easbhóthair, ar a dtugtar freisin rothair shalachar nó scramblers, atá saindeartha le haghaidh úsáide easbhóthair. Tagraíonn an téarma easbhóthair do dhromchlaí tiomána nach bhfuil pábháilte de ghnáth.

C: An bhfuil sé deacair rothair shalachar a thiomána?

A: Tá rothar salachar níos troime, níos tapúla agus níos casta le marcaíocht ná mar a bhíonn ar rothar rialta agus beidh ort uainiú agus cothromaíocht an chlóis agus an throttle a dhéanamh amach. Tá clutch ag formhór na rothair aosach atá suite ar an mbarra láimhe clé.

C: An bhfuil rothair salachar níos sábháilte?

A: An bhfuil rothair shalachar níos sábháilte ná ATVanna? De réir staitisticí 2010 ó Scoil Leighis Ollscoil John Hopkins, bíonn baint ag rothair shalachar le níos mó tionóiscí, ach is gnách nach mbíonn torthaí na dtimpistí sin chomh dian.

C: Cén fáth a bhfuil rothair salachar chomh spraoi sin?

A: Is spórt spraíúil é marcaíocht ar rothar salachar a thugann deis do mharcaithe taitneamh a bhaint as an taobh amuigh agus dul i dteagmháil leis an dúlra agus eispéireas spreagúil á sholáthar acu. Tá sé thar a bheith neamh-fhoréigneach, fiú i gcomparáid le spóirt eile. Seachnaítear teagmháil fhisiciúil dhíreach ar an mbóthar idir iomaitheoirí ar gach ócáid.

C: Cé mhéad giaranna atá ag rothair shalachar?

A: Tá, tá giaranna ag rothair shalachar. De ghnáth is cúig ghiar é an caighdeán, cé go bhfuil samhlacha le ceithre nó sé ghiar ar fáil freisin. Méadaíonn giaranna níos airde luas rothlaithe rotha, agus soláthraíonn giaranna níos ísle chasmhóimint níos mó le haghaidh rothlaithe rotha níos láidre.

C: Cé chomh minic is gá cothabháil a dhéanamh ar rothair salachar?

A: Braitheann a fhios cén uair is cóir do rothar salachar a sheirbhísiú ar an gcaoi a n-úsáideann tú é. Ba cheart duit gnáthchothabháil a dhéanamh ar nós ola slabhra, athsholáthar scagairí aeir, agus brú na mbonn roimh gach turas amháin. Níor cheart go mbeadh ort ach páirteanna agus seirbhís a athsholáthar go forleathan gach 100 uair nó níos mó úsáide i gcoinníollacha garbh.

C: Cé chomh fada agus is féidir le rothar salachar dul?

F: Ag brath ar mhúnla an rothair atá in úsáid agat agus ar mhéid a cheallraí, ba cheart duit a bheith ag súil go mbeifeá in ann 50-80 míle a thaisteal ar tháille amháin. Is minic a bheidh tú in ann taisteal níos faide ná seo le umar iomlán gáis ar rothar salachar gáschumhachtaithe.

C: Cén fáth a bhfuil rothair salachar chomh trom?

A: Bíonn tionchar ag fachtóirí éagsúla ar mheáchan gluaisrothar, lena n-áirítear méid an innill, sceite, agus fráma. Is féidir le comhpháirteanna cosúil le cadhnraí móra, coscáin níos troime, agus rims cruach (seachas alúmanam), meáchan suntasach a chur le rothar.

C: Cén cothabháil a theastaíonn ar rothar salachar?

A: Is é an t-athrú ola rothar an mhír cothabhála rothar salachar Uimh. 1. Déanann rothair salachar aon ola a dhó, fiú ardchaighdeáin, níos tapúla ná gluaisteáin eile, agus mar sin tá sé tábhachtach an ola a athrú tar éis gach 15 uair an chloig oibríochta. Is éard atá i dea-ola ná coscóir frith-chreimeadh agus breiseáin frith-chaitheamh le haghaidh nascáil agus aistriú níos fearr-fliuch.

C: Cé chomh coitianta is atá timpistí rothar salachar?

A: I staidéar a chlúdaíonn rásaíocht rothar salachar amháin, ba é 94.5 in aghaidh an mhíle líon iomlán na ngortuithe motocross, bhí ráta 150 in aghaidh an mhíle ag comórtais rothair salachar staidiam (supercross) agus bhí ráta 76 in aghaidh an mhíle ag rásaí motocross lasmuigh, rud a léiríonn riosca timpiste. de 22.72 in aghaidh an mhíle uair an chloig marcaíochta.

C: Cad a chiallaíonn CC ar rothar salachar?

A: Is é cumas ciúbach nó CC an rothar aschur cumhachta an innill. Is é an toilleadh ciúbach méid an chuasáin inneall an rothair. Níos airde an cumas, níos mó an chainníocht aeir agus meascán breosla comhbhrúite cumhacht a tháirgeadh. Tá aschur cumhachta níos airde mar thoradh ar chomhbhrú níos mó an mheascáin aeir agus breosla.

C: Cad é an CC is fearr le haghaidh rothar salachar?

A: Go ginearálta, beidh rothar salachar dhá bhuille 125cc nó rothar salachar ceithre bhuille 250cc oiriúnach do rothaí tosaigh níos fearr ná rud éigin a bhfuil níos mó cumhachta (gan ghá). Seachain an rothar Motocross mótair 450 is mó, mar go mbeidh siad seo ró-chumhachtach do thosaitheoirí.

C: Cé chomh hard ba chóir do rothar salachar a bheith?

A: Beidh airde suíocháin níos airde ag rothair shalachar do dhaoine fásta ó thart ar 35" go beagnach 38" le díláithriú innill idir 230cc agus 450cc. Beidh airde suíocháin ag rothar salachar ar mhéid leanaí a bheidh idir 18" agus 34" agus beidh díláithriú an innill ó 50cc go 150cc.

C: An bhfuil an chuid is mó de na rothair salachar uathoibríoch?

A: Is féidir le rothair shalachar a bheith láimhe nó uathoibríoch. Tá tarchur iomlán uathoibríoch ag cuid acu, agus tá tarchur leath-uathoibríoch ag cuid eile. Braitheann an rogha idir an dá cheann go minic ar rogha an rothaí agus ar leibhéal scile.

C: Cad iad boinn rothar salachar?

A: Déantar iad a thógáil le cumaisc rubair bog seachtrach a sholáthraíonn greim breise ar dhromchla crua. Tá na snaidhmeanna, nó na bloic tráchta, spásáilte gar dá chéile. Is dócha, ní bheidh tú ag iarraidh marcaíocht ar rian Supercross nó Motocross leis na boinn seo.

C: An bhfuil rothair shalachar ceaptha don láib?

A: Tá rothair shalachar mar thréith ag a n-aclaíocht, boinn chnámhaireachta, taisteal ar fionraí fada, agus tógáil éadrom a chuireann ar a gcumas dul i ngleic le coinníollacha dúshlánacha easbhóthair mar rianta salachar, cosáin charraigeacha, láib, gaineamh agus cnoic ghéar.

Mar cheann de na monaróirí agus na soláthróirí rothair salachar tosaigh sa tSín, cuirimid fáilte mhór roimh duit rothair shalachar mórdhíola atá saor i stoc anseo ónár mhonarcha. Tá ár gcuid táirgí go léir le caighdeán ard agus praghas iomaíoch. Déan teagmháil linn le haghaidh luachan agus liosta praghsanna.